[结婚学前班] 说说旅游好去处之罗马

旅游景区

　　万神殿——公元前27年兴建、公元120年重建的万神殿（Pantheon）  ，被米开朗基罗赞叹为“天使的设计”。 万神殿Pantheon的Pan是指全部，theon是神的意思，指必须供奉罗马全部的神。由于608年它被献给教会作为圣母的祭堂，所以罗马时代独创的建筑物中保存得最好的。正面的16根圆柱让人联想到古希腊建筑。殿堂内部比例协调，十分恰当：直径与高度相等，约四十三米。大圆顶的基座从总高度的一半的地方开始建起。殿顶圆形曲线继续向下延伸，形成一个完整的球体与地相接。这是建筑史上的奇迹，表现出古罗马的建筑师们高深的建筑知识和深奥的计算方法。万神殿还是第一座注重内部装饰胜于外部造型的。

　　      古罗马竞技场——公元前80年建成的雄伟的竞技场堪称公共建筑的楷模。在这里可以见到古罗马建筑最基本结构和最伟大的成就之一：拱券结构。一系列的拱、券和恰当安排的椭圆形建筑构件使整座建筑极为坚固。当时的建筑就是依靠这种高水平的结构  形式，使内部空间得以解放。竞技场设计了宽敞的阶梯和走廊，并设计了八十个拱门，在每一个拱门的入口处都有标有数字，方便让观众很快的找到自己的座位，可以让五万人于十分钟内进入剧场内坐定。这样的设计即使在今天也算是很进步的。竞技场的功能性设计也非常合理，角斗士从何处出入，在哪里休息，猛兽关在哪里，死伤者从何处抬出，都有清晰的分布。

　　梵蒂冈博物馆——这个博物馆曾是世界上最小的国家博物馆，同时也是最伟大的博物馆。为什么这么说呢？其实是因为这个博物馆面积虽然不大，但是里面的藏品尽然可以媲美伦敦大英博物馆和卢浮宫。博物馆本来是罗马教皇的宫廷，后来被改造成为了梵蒂冈国家博物馆。这座博物馆主要以收藏艺术品为主，大部分是文艺复兴时期留下的艺术精髓，如米开朗琪罗创作的《创世纪》和《最后的晚餐》都藏于此，十分值得一看。同时，对于爱好考古的朋友来说，馆内对于一些古希腊、古罗马文物的收藏同样值得研究。当然，除了里面的藏品，博物馆本身的建筑风格也很值得称道。　　

旅游指南

外部交通

　　马有“条条大道通罗马”之称，形象地表明了罗马作为意大利的交通枢纽，它有铁路、公路通往全国各地。罗马处于地中海地区的中央位置，也是国际空运的中心之一。　　航空　　罗马有两个机场，其中达芬奇机场（Fiumicino）位于罗马市区西南约35公里处， 是主要的客机起降机场。入境大厅在一楼，二楼为出境大厅。乘飞机来往罗马与欧洲各国之间航程最多不超过4小时，来往非常方便。机票价格虽然昂贵，但提前预订往往可以拿到不错的折扣，也有很多廉价航空公司可以选择。乘飞机出境务必提前两小时到机场办理手续，如需退税，应提前更多时间。　　从机场到罗马市内：　　1、机场与特米尼车站之间有莱昂纳多机场特快Leonard Express，车程约30分钟，在售票处买票的话是9.5欧元，在车上购买就要14欧元。机场到特米尼车站的运营时间是6∶37～23∶37，每30～60分钟一班，车站到机场的运营时间是5∶52～22∶52。　　2、从机场到台伯提那Tibutina车站的列车，全程约40分钟，票价5欧元。机场出发运营时间是6∶27～21∶27，每30～60分钟一班， 台伯提那车站出发运营时间是5∶36～20∶36每15～60分钟一班，21∶36～22∶36每30分钟一班。在台伯提那车站可以转乘地铁B线。　　3、夜班车：机场线路停车后，夜班公共汽车开始运行。从机场开往台伯提那车站的车分别于1∶15、2∶15、3∶30、5∶00发车，中途停靠特米尼车站，全程约50分钟，票价5欧元，返程票价3.62欧元，0∶30、1∶15、2∶30、3∶45。^[3]　　火车　　从罗马乘火车到米兰4.5小时左右，到威尼斯5小时左右，到佛罗伦萨2小时左右，到那不勒斯3小时左右，车次很多；到南端的西西里岛则有夕发朝至的夜车。到巴黎的国际列车需要在米兰、洛桑或第戎换车，但不需出站、不需重新购票，全程12-15小时。北意大利的湖光山色、法国南部的乡村都是美不胜收，坐着火车欣赏美景很惬意。乘火车有很多种优惠卡，可以根据实际需要选择国内或国际、不同天数的卡。　　特米尼车站（Stazione Termini）——既是进出罗马的大门，也是市中心的交通枢纽。 站在出站口，正前方就是五百人广场，左手边的地铁站、右手边的出租车站及市内公共汽车总站的标志都非常醒目。从进站口向里走，在5号站台前有旅游服务中心。沿左右两边的站台分别有行李寄存处、候车室、厕所。剪票口旁边有小卖部、兑换处、酒吧、餐厅等等，再向前走是售票处和预约座位的窗口，它对面排列着自动售票机，背后是国家铁路问询处，左边是货币兑换处。　　公路　　前往罗马周边拉齐奥大区旅行，乘坐短途巴士非常方便。长途旅行也可以选择乘坐巴士，相对飞机和火车票价是最便宜的，但速度也最慢，罗马到米兰约7小时，到巴黎约24小时，对体力是一大考验。　　欧洲巴士联盟（Eurolines）——欧洲著名的长途巴士联盟，有连接罗马到比利时、荷兰、瑞士、德国、法国等欧洲主要国家的线路，但中途经常需要转车，时刻表显示的到达时间按只能作为参考。买一张“欧洲巴士通票”，可以在中途站点随意上下车。欧洲巴士罗马代办处和停车场在台伯提那火车站对面的汽车站里。
　　

内部交通

　　罗马的公交系统由公共汽车、电车、地铁、城铁、近郊铁路等组成，车票通用，单程票在75分钟内可以自由换乘，但是地铁和近郊铁路只能搭乘一次（不出站转乘只算一次）。　　

车票　　在车站和烟店都可以买到。单程票1.5欧元，可在100分钟内任意使用。使用时要将车票插入自动验票机打印时间。日票6欧元，三日票16欧元。　　地铁（Metropolitana）　　罗马有两条地铁线路：橘色的A线和蓝色的B线，在特米尼车站交汇。地铁的标志是红底白色M符号，非常醒目。罗马的地铁设施在欧洲算比较简陋的，车厢外布满涂鸦，喜欢的人可能会觉得很波普。　　运行时间：5∶30～23∶30，周六延长至凌晨0∶30，车次频密。　　重要站点：　　A线：Ottaviano（梵蒂冈），Spagna（西班牙广场），Barberini（威内特大道），Repubblica（共和国广场），Termini（主火车站），S Giovanni（拉特拉诺·圣乔凡尼教堂）。　　B线：Colosseo（圆形竞技场、古罗马广场），Circo Massimo（卡拉卡拉浴场）　　另外，罗马市区内还有城铁、国铁线路和站点，可以前往郊区。　　

公共汽车（Autobus）　　橘色的市内公共汽车行驶时间是5∶30～24∶00，线路很密集，几乎涵盖整个市区。116、117路电车在古迹密布的市中心环线行驶，因为不排放废气，所以行驶线路可以非常靠近古代遗迹。夜间公共汽车行驶时间是0∶10～5∶30，编号上标有字母“N”。罗马还有一种蓝色的旅游巴士，团队游客必须乘坐 这种巴士，票价比一般公共汽车贵，但直接到达景点，省时省力。　　热门线路：23路：由圣天使城堡沿台伯河往南，至特拉斯提弗列区的波特赛门；　　56路：由特拉斯提弗列区的Sonnino至威尼斯广场；　　64路：由特米尼车站至威尼斯广场和梵蒂冈（特别当心扒手）；　　75路：由特米尼车站至威尼斯广场和特拉斯提弗列区；　　85路：San Silvestro广场至Via Corso大道、威尼斯广场、圆形竞技场、古罗马广场；　　90路：卡拉卡拉浴场至威尼斯广场；　　118路：古阿匹亚路至San Callisto墓窖、卡拉卡拉浴场、圆形竞技场。　　
出租车（Taxi）　　罗马正规的出租车都是白色或黄色的。在罗马街头很少看到空驶的出租车，在机场、火车站、景点和市中心的一些广场上有固定停车站。也可以电话预约，但车费要从出发地算起。　　车费：起步价2.33欧元，其后以0.11欧元的幅度增加。22∶00～7∶00起步价4.91欧元，周日、节日起步价3.36欧元，大行李每件1.04欧元，外环高速路1.29欧元/公里，内环0.78欧元/公里。　　重要提示：罗马也有“黑车”，坑蒙拐骗的事大多是这些黑车做的，所以对主动上来招揽生意的司机要特别警惕。
　　

美食

　　罗马的饮食文化具有相当的多样性，从世界顶尖水平的厨艺，到典型的罗马餐饮，有犹太人的贝壳水产、拉齐奥的特产和美味的鱼宴。罗马餐桌上最典型的菜肴有“coda alla vaccinara”（浸在葡萄酒中的牛尾巴肉，用西红柿和辣椒炖）、“pajata”（小牛肠配西红柿酱）、“abbacchio alla scottadito”（牛奶烧小羊肋排）和“trippa alla romana”（牛肚配西红柿薄荷酱），都是罗马的特色。此外还有“Supplì al Telefono”（奶酪炸冻丸子），莫萨里拉干酪丸子，西葫芦花，烤白面包片配大蒜、橄榄油或西红柿，大蒜和薄荷蒸嫩朝鲜蓟，还有犹太式的鳕鱼片“Baccalà”。　　意大利面在罗马也相当受欢迎，比较著名的有“bucatini all’amatriciana”（带一个孔的粗面，配培根和西红柿酱），“spaghetti alla carbonara”（意大利面配培根、鸡蛋和奶酪）。